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sexta-feira, 20 de maio de 2011

Aria - Mercedez-Benz




Aria se encaixa nas metas de carros de luxo da Mercedes nos anos 2030. A silhueta elegante do Aria foi inspirada pelo apelo sexual, o lance do cabelo de uma senhora, espartilhos e, assim como a elegância de instrumentos como o piano e violino. As curvas sensuais, tanto do interior e exterior são suportados por linhas tensa e articulada, dando a definição de carro e ainda polir seu caráter.






Espero que tenha gostado,ate o próximo post !
Fonte : http://slavche.deviantart.com/

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

Blackbird Mercedes Goes Tron

 Com o projeto baseado no filme "Tron", a Audi acaba de lançar um conceito oficial, então por que não a Mercedes também...

Peter Vardai:

Meu objetivo era criar um plano que reforça as emoções para Ande Mercedes refere-se a sensação de velocidade e liberdade. Eu queria representar a velocidade eo movimento em um assunto. Baseei meu conceito sobre a forma dinâmica e aerodinâmica de um avião. A negros, e eles estão fazendo a primeira parte da minha eis conceito emocionante e dinâmica.



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domingo, 7 de novembro de 2010

O taxi da Mercedes Benz - Nimbus

Nem sempre temos um carro projetado especificamente para ser um táxi. Isso é o que está acontecendo aqui neste Mercedes Benz marca Nimbus, projetado por Slavche Tanevski. O que torna este projeto especial especial é que ele é uma espécie de projeto oficial, tendo sido concluído durante um estágio em Slavche Mercedes Exterior Design Studio, com o apoio do exterior designer Michael Fry (Michael Frei) e projetista-chefe do exterior da Robert Forester (Robert Lesnik).
Feito para o ano de 2025, este Nimbus é eléctrico, com quatro motores elétricos montados nos cubos das rodas com as baterias de iões de lítio sob o assoalho. Devido a esse posicionamento (em vez de o motor estar na frente), não há espaço suficiente para empurrar o driver para a frente para dar espaço para outra fila de bancos. O elemento que você vê acima do assento do condutor atua tanto como como o que o estilista chama de uma função aerodinâmica e proteção, bem como um separador visual entre o motorista.

Este veículo é concebido como um tributo à cabina do mundo primeiro táxi motorizado, o Vitória, construído pela Daimler em 1897.
Fonte:Tanevski Slavche
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